VIJF manieren om magazijnkosten en het milieu te besparen
CFO's zeggen dat ze de zakenpartner van de organisatie zijn, omdat ze als geen ander alle relevante bedrijfsgegevens tot hun beschikking hebben en deze kunnen analyseren en vertalen naar strategische plannen voor kostenbesparingen en omzetgroei. In de zakenwereld van vandaag zijn er echter te weinig CFO's die deze rol optimaal kunnen vervullen.
Wat is de rol van een financieel directeur bij een productiebedrijf?
In dit artikel willen we ons richten op de rol die de CFO kan spelen bij het optimaliseren van het magazijnbeheer en het verlagen van de kosten voor zijn bedrijf en fabrikant. Een goede CFO kijkt naar kapitaal, investeringen, rendement, OpEx (operationele uitgaven) versus CapEx (kapitaaluitgaven), Ebitda, enz. Vooral als het gaat om optimalisatie van de voorraadallocatie en onroerend goed.
De meeste CFO's worden vooral gezien als de verslaggever van het verleden en niet als de adviseur of regisseur van de toekomst. Natuurlijk is en blijft de retrospectieve rol van 'verslaggever van het verleden' een zeer belangrijke rol - financiële verslaggeving moet betrouwbaar en compliant zijn, alleen al omdat de wet dat voorschrijft - maar ik vind het jammer dat de competenties voor een toekomstgerichte rol als 'toekomstgerichte business partner' vaak onvoldoende worden benut. Dat is de focus van dit artikel.
Wat is de rol van een Warehouse Manager in een verladersomgeving?
Zorgt voor materialen, apparatuur en voorraden door leiding te geven aan ontvangst-, opslag- en distributiediensten; geeft leiding aan personeel. Een magazijnmanager is ook regelmatig (meer en meer) verantwoordelijk voor fulfilmentdiensten vanwege de snelle groei van de e-commercemarkt. Dit aandachtsgebied blijft hier verder buiten beschouwing. Een magazijnbeheerder heeft altijd een primair doel. Alle inkomende goederenbewegingen moeten verwerkt en opgeslagen kunnen worden. Deze functionaris streeft altijd naar overcapaciteit om intern in het bedrijf geen 'nee' te hoeven verkopen. In Europa wordt algemeen aangenomen dat er gemiddeld meer dan 20% leegstand is in magazijnlocaties.
Manier 1 | Denk niet meteen aan een magazijnlocatie die eigendom is van en beheerd wordt door je eigen bedrijf.
In geval van overflow, seizoenspatronen, evenementen, promotieartikelen, speciale feesten, enz. is het handiger en goedkoper om flexibel te blijven. Denk niet meteen aan het bouwen van magazijnen en/of het inhuren van langetermijncapaciteit bij derden. Er is immers genoeg lege ruimte in de logistieke hotspots van Europa en daarbuiten.
Voorbeeld: is er te veel geproduceerd gebruik dan lege magazijnruimte van anderen. Dit is een uitstekende situatie voor beide partijen.
Manier 2 | Koop of huur magazijnruimte niet van tevoren, maar blijf flexibel.
De vraag is: vooraf geprognosticeerde magazijnruimte inkopen of de laadkant van de verlader flexibeler maken? Het is logisch dat een verantwoordelijke denkt risico's te vermijden. Maar daar hangt natuurlijk een prijskaartje aan. Om risico's te vermijden, staat een groot deel van de Europese magazijnen gemiddeld voor meer dan 20% leeg (80% dekking prognose met 20% overcapaciteit).
Het duurzame alternatief is om een flexibele magazijnlaag toe te passen en magazijncapaciteit uit te wisselen.
Het is natuurlijk mogelijk en wenselijk om de 20% overcapaciteit te registreren in het Stockspots warehouse netwerk portal. Om leegstaande magazijnruimte rendabel of winstgevend te maken. Als alle huidige geregistreerde vierkante meters worden opgeteld, is Stockspots vandaag de dag een belangrijke Europese speler in warehousing.
Manier 3 | Gebruik Airbnb voor opslaglocatieportalen zoals Stockspots. Gebruik elkaars lege ruimte via een Europees netwerkplatform voor magazijnen.
Stockspots zet zich in tegen magazijnafval. Minstens 20% van de bestaande magazijnen heeft tijdelijk lege plekken terwijl er nieuwe DC's gebouwd blijven worden. Om deze ongebruikte opslagcapaciteit te verminderen koppelt Stockspots deze eenvoudigweg (via algoritmes) aan eigenaren van goederen die op zoek zijn naar ruimte. Op dit moment heeft dit platform al meer dan 600 aanbieders van opslagruimte gekoppeld aan verladers en fabrikanten in heel Europa.
Dankzij deze optimalisatie van de toeleveringsketen kunnen we kosten besparen en een groenere omgeving creëren voor onze volgende generatie.
Een eenvoudig te boeken webportaal biedt u flexibele magazijnruimte en aanvullende diensten in recordtijd. Voorloper in het streven om het verschil te maken. Werken met de besten, voor de besten, om aan de behoeften van de klant te voldoen. Steeds meer verladers werken in hun supply chain met flexibele contracten voor warehousing.
Manier 4 | Optimaliseer de magazijnruimte en beperk de ongebruikte ruimte in het dashboard voor operationele uitmuntendheid, ABC, ratioanalyse en KPI-monitoring.
Zoals vermeld aan het begin van het artikel: wat is de rol van de CFO op het gebied van warehousing en distributie? Is de CFO voldoende betrokken en actief op het gebied van effectiviteit, efficiency en prognoses van de totale magazijncapaciteit en tegen welke operationele kosten? Wanneer en waar vindt sturing en controle plaats? Een aantal zaken zijn onderdeel van het dashboard en/of monitoring, zoals:
- Wat is de bezettingsgraad van het magazijn (normaal/ werkelijk/ afwijking)?
- Ruimtegebruik: gemiddeld percentage van de gebruikte ruimte
- Wat zijn de interne procedures voor de uitgifte en aankoop van magazijnruimte?
- De vastgoedbeslissing: eigendom en/of huur?
- Kan de verzekeringspremie voor magazijnruimte worden verlaagd?
- Gebruik van opslagapparatuur: zou het niet beter zijn om apparatuur die niet vaak wordt gebruikt te huren in een geschikt magazijn van een derde partij?
Way 5 | In Nederland staat het debat over boksen door bouwmagazijnen op scherp. Denk goed na over nieuwbouw!
De logistieke vastgoedmarkt staat dit jaar voor veel uitdagingen. De sector zal met oplossingen moeten komen, want de maatschappelijke weerstand tegen deze 'lelijke blokkendozen' neemt toe.
Duurzaamheid
Boerderijen, groene weiden en omwonenden. Soms moet alles en iedereen wijken voor de nieuwbouw van metershoge distributiehallen. Grote distributiecentra drukken steeds meer hun stempel op het Nederlandse landschap. De logistieke megahallen zien er vaak uit als blokkendozen. Nederland is 'ten dode opgeschreven', concluderen experts. Van de Nederlandse overheid worden maatregelen gevraagd en verwacht.
Stockspots is flexibel, schaalbaar en duurzaam
_________________________________________________________________________
Harry Luijk | Commercieel directeur bij Stockspots a.i.